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長榮罷工後續 PTT在長榮罷工落幕總檢討》台灣社會更接受罷工、還是更加排斥?的討論與評價

總結這場台灣航空史上最多空服員參與、歷時最長、影響航班與旅客數最多的罷工行動,儘管工會的訴求,資方多半沒有答應,但空服員的薪資待遇及與公司高層 ...

長榮罷工後續 PTT在惡戰17天後的考驗 長榮空服員罷工結束,工會保衛戰才要開打的討論與評價

一名工運人士認為,桃空職工一開始的8大訴求中,未如機師工會罷工先把過勞航班當主要訴求,而是把日支費、禁搭便車與勞工董事放前面。對於受到影響的消費 ...

長榮罷工後續 PTT在2019年長榮航空空服員罷工事件 - 维基百科的討論與評價

2019年長榮航空空服員罷工事件是2019年由桃園市空服員職業工會針對長榮航空發起的罷工行動;。 ... 針對勞工董事的部分,資方後續強硬表示絕不退讓 (參見:長榮航空§ 董事會).

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    長榮罷工後續 PTT在長榮罷工第4日:台灣空運史上影響最大 - 關鍵評論網的討論與評價

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    長榮罷工後續 PTT在長榮空服郭芷嫣遭免職案空服員工會敗訴| 生活| 重點新聞 - 中央社的討論與評價

    桃園市空服員職業工會去年發動長榮空服員罷工落幕後,郭芷嫣在Line群組的 ... 造成長榮飛安、商譽等影響,後續做成解僱處分並未構成不當勞動行為。

    長榮罷工後續 PTT在長榮空服罷工影響旅客總經理鞠躬致歉喊話罷工空服:我們都是 ...的討論與評價

    對於罷工疏運規劃與航班調度,長榮航空運行管理部張玉珩副協理,後續航班會依空服員值勤人數排定飛航架次,依目前人數盤點可飛14班,多為歐美航線,後續若 ...

    長榮罷工後續 PTT在胡博硯/長榮空服員罷工落幕,改善勞動條件才是正本清源之道的討論與評價

    2019年7月9日 — 長榮空服員歷經17天的罷工後,勞資雙方於簽訂了團體協約宣告落幕。根據媒體報導,長榮航空公司在這17天間取消了2250架次的班機,影響乘客達28萬人, ...

    長榮罷工後續 PTT在長榮空服突罷工影響大預告期立法不能等- 生活 - 自由時報的討論與評價

    2019年6月21日 — 公會表示,罷工是工會權益,但旅行社業者需加班協助旅客處理後續事宜,敦請立法院明定罷工應於十至十五天前正式宣布罷工日期及時間,明定退費機制標準,以 ...

    長榮罷工後續 PTT在長榮空服17天罷工落幕!影響旅客28萬人次航班7月底前陸續恢復的討論與評價

    根據工會統計,這次罷工事件一度超過2300名空服員繳證(工作證、護照及台胞證)參與罷工事件,不過後續陸續有上百名空服員放棄罷工向工會拿回三寶,回到 ...

    長榮罷工後續 PTT在以華航罷工及長榮罷工探討航空業勞工問題作者的討論與評價

    3、造成影響:. (1)華航空服員罷工:總計兩天內影響航班122 班,減少收入2.8 億,影響旅客人數約三 ...

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